源受高雄仁武八卦寮埤泉的愛河全長12.5公里,在日治時期才有統一的名字,稱之打狗川、高雄川,【愛河】在民國37年出現時,是由詩人呂筆命名的遊船所。38年的殉情事件,記者搞不清名稱情況的報導,倒是讓這條城市河流深烙人心而名聞遐邇。
五、六O年代只重經濟發展,犧牲環境的政策,愛河飽受工廠廢水及沿岸家庭污水排放,因而嚴重污染惡臭難聞。
愛河汙染的整治成了歷任高雄市長的痛,從1972年起挖除愛河底泥,到1987年興建污水下水道系統及截流站,愛河水質材大為改善。
1912年打狗港第二期築港工程改變了愛河自然河川的面貌,愛河曾經是高雄市民生命中的記憶之河。不管愛河曾有過的滄桑與蛻變,唯一不變的是守護著河岸的綠帶,不管自然河川時的叢林或潮間帶的紅樹林、原生植物與築起水泥堤岸後引進的外來樹種,為愛河營造了水與绿的空間。經過第三期及2號運河如今已命名[幸福川]的工程改造等等,期間的生態變化與以往完全不同。
文化愛河協會於民國83年初創會時,針對愛河的文史、生態、環境品質,持續的調查官洹與教育推廣等工作。在這中間也發現都會生活對於樹,是漠不關心的也大有人在,為了喚起大家對於樹與生態的認識、關懷及生命體的對待態度。
近幾年來政府對於愛河改造工程持續不斷,加上中都溼地與公園完成後,無論是景觀或是溼地生態甚至樹種都有很大的變化,是個很好的教材區段。文化愛河這幾年持續再做調查及監測,掌握有近年來變化的訊息及資料,探訪藍帶與綠帶對於城市的重要性。將積極的規劃長期的系列計劃,愛河的生態與樹種調查,城市過度開發後,愛河沿岸綠帶與社區的認識活動及培訓生態導覽員並出版生態專書等等,以期見證高雄發展脈動的愛河沿岸文史的敘述,冀望讓更多的人認識高雄市及愛河。
五、六O年代只重經濟發展,犧牲環境的政策,愛河飽受工廠廢水及沿岸家庭污水排放,因而嚴重污染惡臭難聞。
愛河汙染的整治成了歷任高雄市長的痛,從1972年起挖除愛河底泥,到1987年興建污水下水道系統及截流站,愛河水質材大為改善。
1912年打狗港第二期築港工程改變了愛河自然河川的面貌,愛河曾經是高雄市民生命中的記憶之河。不管愛河曾有過的滄桑與蛻變,唯一不變的是守護著河岸的綠帶,不管自然河川時的叢林或潮間帶的紅樹林、原生植物與築起水泥堤岸後引進的外來樹種,為愛河營造了水與绿的空間。經過第三期及2號運河如今已命名[幸福川]的工程改造等等,期間的生態變化與以往完全不同。
文化愛河協會於民國83年初創會時,針對愛河的文史、生態、環境品質,持續的調查官洹與教育推廣等工作。在這中間也發現都會生活對於樹,是漠不關心的也大有人在,為了喚起大家對於樹與生態的認識、關懷及生命體的對待態度。
近幾年來政府對於愛河改造工程持續不斷,加上中都溼地與公園完成後,無論是景觀或是溼地生態甚至樹種都有很大的變化,是個很好的教材區段。文化愛河這幾年持續再做調查及監測,掌握有近年來變化的訊息及資料,探訪藍帶與綠帶對於城市的重要性。將積極的規劃長期的系列計劃,愛河的生態與樹種調查,城市過度開發後,愛河沿岸綠帶與社區的認識活動及培訓生態導覽員並出版生態專書等等,以期見證高雄發展脈動的愛河沿岸文史的敘述,冀望讓更多的人認識高雄市及愛河。